由于全球能源形势日益严峻，研发各种替代能源概念车变得越来越重要。混合动力汽车如今已经系列化，并且越来越多的电驱动概念车开始出现在市场上。电驱动汽车配备电子控制装置，能够在制动的情况下获得能量，这也是今后发展的方向之一。电池和燃料电池在汽车上的应用也将会越来越广泛。

现代电力驱动系统使用高速转换器，会产生很高的脉冲频率和急剧的上升沿。因此，电力测量面临的许多新的挑战：高宽带输入模块，高采样率，高精度识别有功功率和无功功率，以及转速和扭矩的测定。除了测量汽车马达（3相），还测量电池电路（单相）和中间电路，都需要绝对相位同步的测量。其它一些相关参数为：温度，振动，噪声，声发射，扭转和旋转振动及对内燃机进行的分析，所有的测量需要同步进行。一方面，这种设备需要体积小、重量轻、便于携带。另一方面，需要具备足够的数据接口，能够同发动机试验台协同工作。

输入频带宽，采样率高，坚固耐用，配置灵活，这构成了章和电气系列产品。这非常适合作为发动机试验台架测试，而为充电电池供电，便于携带。它们的共同点是模块化结构，可以根据需要使用任意数量的电压和电流输入通道。也可以配置温度，电荷或桥路放大器，CAN接口或者计数器接口。对高度精确的电流测量，需要使用零通量传感器。不仅具有很高的动态性能（启动电流与无功电流的精度可达0.05％），而且具备高带宽。对于电压输入，必须具备几十万赫兹的带宽(-3dB@700kHz)，采样率达到1MHz或以上，才能够精确的分析频率转换器产生的脉冲。

章和电气功能模块专为电力测量研发设计。它继承了章和电气软件的功能和易用性，而且提供了电力计算中的所有参数：

(1)P, Q, S, PF
(2)U, I, cos Phi
(3)谐波
(4)FFT 分析，可达?500 kHz
(5)远程监控
(6)M, n
(7)X/Y 记录仪
(8)声学
(9)振动
(10)旋转及扭转振动

我们可以同时使用多个电力模块进行采集测量。

章和电气能够依IEC 60651, 60804, 61672进行高精度高分辨率的的声级测量。软件用户界面友好，简单操作就能够完成高精度的声级/声学测量。

本功能模块可以方便地测量旋转振动及扭振，监测轴承损坏，不平衡性等，并且在进行数据记录的同时进行分析评估。

在混合动力车辆中，除了使用电动机外，还需 要使用传统的发动机。章和电气能模块可以同时对发动机进行燃烧测试分析。

由于章和电气功能强大，我们还可进行操纵稳定性测试等多种车辆性能测试。例如，配备GPS，我们便可进行制动/加速试验。

除了从传感器采集数据，我们也可以直接从CAN总线获取数据。从CAN总线获取的数据，在章和电气软件中可任意调用， 使用时与其它测量通道的数据没有不同。